La DREAL Nouvelle-Aquitaine, Aménagement d'une voie réservée au covoiturage (VR2+)

L’autoroute A62, à l’approche de Bordeaux, est un axe majeur pour les migrations pendulaires de l'agglomération bordelaise, leur permettant de rejoindre la rocade de Bordeaux. En tant qu’axe structurant du réseau routier, il est particulièrement impacté par les encombrements le matin.  

La DREAL Nouvelle-Aquitaine a pour objectif principal d’aménager une voie réservée au covoiturage (VR2+). Cette initiative vise à réduire les temps de congestion du réseau autoroutier vers l’entrée de la rocade pour les véhicules avec deux passagers ou plus, permettant ainsi d'augmenter le nombre de passagers transportés, d’améliorer la fluidité du trafic et de promouvoir des moyens de transports plus écologiques. 

La DREAL Nouvelle-Aquitaine a fait appel à Neovya afin d’établir une simulation dynamique de trois scénarios d’aménagements, à l’aide du logiciel de pointe Neovya Hubsim. Ces simulations permettent d’évaluer l’impact de chaque scénario sur la fluidité du trafic afin d’identifier la solution la plus efficace pour les automobilistes de l'agglomération bordelaise. 

Pour désengorger l'autoroute A62 à l'approche de Bordeaux, l'aménagement d'une voie réservée au covoiturage était prévu. Les différents scénarios d’aménagements ont été simulés rapidement grâce à Neovya Hubsim, un outil intuitif, simple d'utilisation et extrêmement efficace.

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La DREAL Nouvelle-Aquitaine est une direction régionale, son rôle principal est de mettre en œuvre les politiques publiques dans les domaines de l’environnement, de l’aménagement du territoire et du logement au sein de la région Nouvelle-Aquitaine.

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